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13日，A.P. 穆勒 - 马士基集团(A.P. Moller - Maersk)公布了其2020年第一季度财报，指出数字服务在其客户群中的应用变得越来越频繁，因为该集团营业收益（operating earnings）同比增长23%。
A.P. 穆勒-马士基集团息税折旧及摊销前利润（EBITDA）与去年相比同比增长23％至15亿美元，EBITDA利润率增长至15.9％。受到海运业务推动，尽管货量有所下滑，但营收略增至96亿美元。
在收益持续增长的同时，A.P. 穆勒-马士基提供的产品也随着端到端战略的推进不断扩展，以更好地支持客户供应链发展。
A.P. 穆勒-马士基首席执行官施索仁（S?ren Skou）先生表示:”A.P. 穆勒-马士基的战略转型继续进行，从业务多元化的集团公司转变为专注于提供数字化和一体化服务的全球航运物流公司。马士基不断为客户提供优质服务，连接和数字化其供应链，与此同时，在困难的大环境中提升盈利能力并增长自由现金流。”
特别是，这家丹麦航运巨头指出，去年，其数字服务的应用“显著增加”，越来越多的客户开始探索选择远程管理其供应链。
例如，马士基APP的使用量同比增加了86%，而马士基于2019年第二季度推出的在线产品（Maersk Spot）旨在提供价格在线访问和货物装载提供保证，占该季度短期装载量的25%，较2019年第四季度增长了24%。
不过，尽管马士基第一季度业绩强劲，但由于受到COVID-19疫情全球蔓延影响的相关持续不确定性，马士基已于3月20日宣布暂停对全年业绩预期的判断。由于新冠疫情，2020年全球集装箱需求的市场增长收窄。
施索仁先生表示:“2020年是充满挑战的一年，马士基会积极应对低需求的市场状况，致力于转型进展及提升业绩，我们有强大优势以应对这场危机。”
编译自：Smart Maritime Network (SMN) 作者：Rob O'Dwyer
